行业新闻
柴油机喷油泵卡滞的原因
喷油泵是柴油轿车发动机燃料供应体系的“心脏”。喷油泵内精细偶件卡滞后，会导致发动机转速不稳，严峻时会导致发动机熄火和飞车事端。
喷油泵卡滞的原因
关于旧喷油泵，其卡滞原因多为柴油不洁净，柱塞与柱塞套之间有机械杂质，或柱塞与柱塞套外表被拉伤，或柱塞顶棱角处被磕碰发生毛刺所造成的。
关于新喷油泵，其卡滞原因有以下几点：
1)现在有些喷油泵出产厂商及修理单位在调试喷油泵时，不留意选用优质柴油，致使调试所用柴油中实践胶质含量较大，酸度较高。这样调试后，在喷油泵精细偶件合作外表粘附着一层残存的油膜。若喷油泵贮存过久，这层油膜会逐步生成有机沉渣并结胶，装机后便会发生卡滞现象。
2)喷油泵贮存保管不善，包装不严，防潮防锈资料漏装或损坏，油管接头防尘帽损坏或丢掉等，也会发生卡滞现象。
卡滞后的处理
关于运用中的旧喷油泵，可找出被卡滞的柱塞偶件并拆下，用清洁柴油清洗。若柱塞偶件被机械杂质拉伤，可用清洁机油洗磨。若柱塞顶被磕碰发生毛刺(肉眼 很难调查)，则当柱塞顶缩进柱塞套内时便会发涩发卡，此刻切不可重复滚动或抽动柱塞，避免毛刺划伤柱塞套。正确的处理办法是：将柱塞顶棱角部位拉至与柱塞 套进油孔中心处平齐，渐渐滚动柱塞，这时会有阻滞感。当转至某一方位阻滞感消失时，即标明柱塞顶棱角磕碰部位正好在柱塞套进油孔处。记准方位，将柱塞顶棱 角推出柱塞套，用细砂条修磨磕碰部位。修磨时，细砂条平面与柱塞轴线呈45?，悄悄推拉几下，以消除棱角毛刺即可。但不得修磨过多，避免影响各缸供油开始 角的一致性与供油量的均匀性。
关于卡滞的新喷油泵，可采用以下办法处理：
1)向喷油泵及调速器内注入适量的汽油或柴油，重复滚动凸轮轴，使喷油泵挺柱和调速器飞球等部件运动自若，避免锈蚀发卡，导致柴油机飞车。
2)关于上、下体能分化的喷油泵(如485、695、4125、6130等机型所运用的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号喷油泵)，可将泵体平放，翻开旁边面盖板，卸下泵头 紧固螺母，取下泵头，用手钳夹住柱塞根部，渐渐抽出毛病缸柱塞和绷簧(留意不得碰伤柱塞)，用清洁的汽油或柴油重复清洗，洗净后装复(留意柱塞调理臂有必要 装入调理叉内)，并替换拧紧泵头螺母，滚动凸轮轴，扳动油泵操作手柄复查。
3)关于整体式喷油泵(如6110、6135、6160等机型所运用的A、B型泵)，可翻开侧盖板，滚动凸轮轴，用起子刺进被卡柱塞绷簧托内悄悄撬 动，迫使柱塞下行复位后，向裸露在柱塞套筒外的柱塞根部喷注清洁的汽油或柴油，并滚动凸轮轴。待柱塞往复运动自若二齿条前后移动活络后，放净清洗油，向调 速器壳内注入适量清洁的润滑油。
喷油泵是柴油轿车发动机燃料供应体系的“心脏”。喷油泵内精细偶件卡滞后，会导致发动机转速不稳，严峻时会导致发动机熄火和飞车事端。
喷油泵卡滞的原因
关于旧喷油泵，其卡滞原因多为柴油不洁净，柱塞与柱塞套之间有机械杂质，或柱塞与柱塞套外表被拉伤，或柱塞顶棱角处被磕碰发生毛刺所造成的。
关于新喷油泵，其卡滞原因有以下几点：
1)现在有些喷油泵出产厂商及修理单位在调试喷油泵时，不留意选用优质柴油，致使调试所用柴油中实践胶质含量较大，酸度较高。这样调试后，在喷油泵精细偶件合作外表粘附着一层残存的油膜。若喷油泵贮存过久，这层油膜会逐步生成有机沉渣并结胶，装机后便会发生卡滞现象。
2)喷油泵贮存保管不善，包装不严，防潮防锈资料漏装或损坏，油管接头防尘帽损坏或丢掉等，也会发生卡滞现象。
卡滞后的处理
关于运用中的旧喷油泵，可找出被卡滞的柱塞偶件并拆下，用清洁柴油清洗。若柱塞偶件被机械杂质拉伤，可用清洁机油洗磨。若柱塞顶被磕碰发生毛刺(肉眼 很难调查)，则当柱塞顶缩进柱塞套内时便会发涩发卡，此刻切不可重复滚动或抽动柱塞，避免毛刺划伤柱塞套。正确的处理办法是：将柱塞顶棱角部位拉至与柱塞 套进油孔中心处平齐，渐渐滚动柱塞，这时会有阻滞感。当转至某一方位阻滞感消失时，即标明柱塞顶棱角磕碰部位正好在柱塞套进油孔处。记准方位，将柱塞顶棱 角推出柱塞套，用细砂条修磨磕碰部位。修磨时，细砂条平面与柱塞轴线呈45?，悄悄推拉几下，以消除棱角毛刺即可。但不得修磨过多，避免影响各缸供油开始 角的一致性与供油量的均匀性。
关于卡滞的新喷油泵，可采用以下办法处理：
1)向喷油泵及调速器内注入适量的汽油或柴油，重复滚动凸轮轴，使喷油泵挺柱和调速器飞球等部件运动自若，避免锈蚀发卡，导致柴油机飞车。
2)关于上、下体能分化的喷油泵(如485、695、4125、6130等机型所运用的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号喷油泵)，可将泵体平放，翻开旁边面盖板，卸下泵头 紧固螺母，取下泵头，用手钳夹住柱塞根部，渐渐抽出毛病缸柱塞和绷簧(留意不得碰伤柱塞)，用清洁的汽油或柴油重复清洗，洗净后装复(留意柱塞调理臂有必要 装入调理叉内)，并替换拧紧泵头螺母，滚动凸轮轴，扳动油泵操作手柄复查。
3)关于整体式喷油泵(如6110、6135、6160等机型所运用的A、B型泵)，可翻开侧盖板，滚动凸轮轴，用起子刺进被卡柱塞绷簧托内悄悄撬 动，迫使柱塞下行复位后，向裸露在柱塞套筒外的柱塞根部喷注清洁的汽油或柴油，并滚动凸轮轴。待柱塞往复运动自若二齿条前后移动活络后，放净清洗油，向调 速器壳内注入适量清洁的润滑油。
行业新闻
常见问题