3测量点布局东方60MW汽轮发电机出租是在中国设计和生产的大型单机容量风冷汽轮发电机，具有广阔的市场前景和方便安全的冷却方式。在飞机的设计阶段已经进行了大量的技术开发。在工厂前夕，进行了型式试验，测试了相关参数，进一步完善了机组的科研工作，对振动进行了客观分析和评价。本文重点研究了定子端部绕组振动试验和数据分析与处理的方法和研究成果。

　　2测试工作条件1：怠速条件2：无负载1.3t /条件3：无负载1.11 /两相稳态短路条件4：空载1.Of /三相稳定 - 状态短路工作状态5：空载0.9f /两相短路突然激励条件6：空载0.786J /条件8：两相稳态短路情况9：两相短路电路突然激励条件10：三相稳定状态短路在励磁端的绕组上安装8个加速度计。位置如图所示。加速度计通过环氧树脂粘合到端部绕组上。 BENTLY速度传感器安装在铁芯底部中间，底座，端盖中，BENTLY速度传感器安装在轴承位置进行测试。 BENTLY位移传感器安装在电机轴轴颈上，用于测试速度和锁相信号。

　　60MW风冷汽轮发电机组出租振动试验和分析研究

　　测试系统由传感器，放大器和分析仪器组成，提交于：2001年12月12日。定子端部绕组振动由加速度传感器及其匹配的阻抗变压器和电压放大器测量。 BN速度传感器拾取底座和外壳的振动。轴速和锁相信号由BN位移传感器测试。进入信号传输盒，输入分析仪进行信号分析和数据处理，HP3560A完成测试信号的频谱分析，每个点振动的幅度和相位测量由DVF-2完成。显示了测试系统仪器连接。

　　5个测试结果（省略测试数据）。端部绕组的振动加速度为单峰，单位为g = 9.81mA2，底座和轴承座的振动为单峰。

　　（稍微测试数据）。端部绕组的振动加速度为有效值，单位为g = 9.81m / s2，底座和轴承座的振动为有效值，单位为jwn。 6数据p6.1数据处理方法根据振动和数学理论，连续体的振动加速度可以简化为以下形式：i = Ge（0对两个怀疑值照亮位移：6.2端部绕组振动趋势分析和运行模式分析。

　　（1）发电机租赁上述10个工作条件的测试结果用于制作励磁端绕组8个端点的100Hz振动趋势。见第10条线的末端3测量点振动趋势端绕组4点振动趋势端绕组5测量点振动趋势端绕组6测量点振动趋势（2）工作状态下端部绕组的振动幅度和相位角4，使端部绕组的电磁振动运行方式当时间为r / 4,772,3774和71时，下式：分别计算励磁端绕组八个测量点的振动位移值并且可以制造激励端的端部绕组的电磁振动运行模式。 1. 0端绕组8测量点振动趋势1端绕组运行方式7分析讨论上述试验数据表明，60MW风冷式汽轮发电机定子基座，定子铁心，轴瓦和蒸汽端盖均为空转，振动下无负载和短路条件很小，频率分量主要是频率转换和倍频。在空转运行状态下，端到端端盖振动为45，频率分量为28（11！）。空载和短路条件下的振动很小。我们认为这主要与风道，端盖和底座有关。紧张相关。

　　不同工况下励磁端绕组的振动条件差别很大：怠速，两相稳态短路和三相稳漆短路情况振动小，频率分量主要为5'QHZ，100Hz和111~114HZ，空载条件下各测量点的振动大，随激励电压的上升而上升。当频率分量是额定激励电压的* 3倍和1 * 0倍时，测量绕组3的频率。振动分别达到219jun和104 | xm。经过分析，发现由于3个测量点位于定子接线铜排附近的激励端（见）的3点钟位置，测试信号受定子接线铜母线电压的影响，所以信号已被失真，测试振动值已失去其真实性。大倍频振动（100 Hz电磁振动）为额定激励电压的1.3倍和1.0倍发生在2/5，* 7，* 8测量点和振动值在1.3倍激励电压下，分别为27 | jun，25（xm）。 23,24jwn，额定励磁电压的1.0倍，其振动值相对较小，不超过4，因为振动频率较高，其振动速度仍然很大，因此引起的振动和吱吱声不容忽视，深人分析发现，110~112Hz的振动可能是由端部绕组的固有频率引起的。

　　励磁端绕组在两相短路励磁（8 = 0.894倍额定电流，持续时间30s）振动的工作条件主要是倍频振动，发电机租赁其大振动值为18jun，工作绕组同时表现低振幅振动为75 Hz和120 Hz。

　　汽轮发电机的机械振动和电磁振动不大。电磁振动具有明显但不规则的圆形运行方式，其振动型节点位于3个测量点，4个和5个测量点之间。 6到7点之间，7到8点之间。